Dènyèman, lè mwen louvri fil medya sosyal mwen an, mwatye nan moun yo ap plenyen sou pri lwil oliv k ap monte, ak lòt mwatye a ap mande sou fwa tès kondwi pou machin enèji nouvo. Nan 00:00 8 avril, pwodwi lwil oliv rafine domestik yo te inogire nan 7yèm ajisteman nan ane a ak 6yèm ogmantasyon youn apre lòt. Pa gen . 92 gazolin te ogmante pa 0.33 Yuan pou chak lit, ak No. 95 gazolin te ogmante pa 0.35 Yuan pou chak lit. Pou yon machin fanmi ak yon tank gaz 50-lit, ranpli yon tank plen koute omwen 16.5 Yuan plis. Sa a wo-volatilite nan pri lwil oliv, ki te deklanche pa konfli jeopolitik entènasyonal yo ak OPEC + koupe pwodiksyon, non sèlman chanje depans vwayaj yo nan mèt machin òdinè, men tou aji kòm yon "katalis", konplètman anplifye avantaj debaz yo nan machin enèji nouvo ak akselere transfòmasyon endistri a soti nan "gwo-ekspansyon "wo kalite" ak "wo kalite ekspansyon".
Pou konsomatè òdinè, enpak ki pi dirèk nan ogmantasyon kontinyèl nan pri lwil oliv se chanjman nan "pri -lojik kalkil yo" - nan tan lontan an, moun te chwazi machin ki baze sou mak ak aparans, men kounye a yo premye kalkile "lwil oliv- diferans nan pri elektrik". Yon pwopriyetè machin nan Wuhan te fè yon kalkil senp: kondwi yon machin ki mache ak gaz -koute plis pase 1,000 Yuan nan gaz pa mwa, pandan y ap apre ou fin chanje nan yon nouvo machin enèji, chaje ak koupe-elektrik nan pik nan mitan lannwit sèlman koute apeprè 100 Yuan pa mwa, ekonomize prèske 10,000 Yuan nan yon ane. Yon diferans sa a te enfiniman anplifye ak kontinyèl gwo pri lwil oliv: pou yon machin fanmi vwayaje 20,000 kilomèt nan yon ane, pri gaz yon machin ki mache ak gaz -se apeprè 15,000 Yuan, pandan y ap depans pou chaje kay la nan yon machin enèji nouvo se sèlman 1,800 Yuan, ak yon diferans anyèl 13,000 Yuan. Anplis de sa, nouvo enèji machin yo pa bezwen antretyen nan motè a ak bwat la, ak pri antretyen an mwayèn anyèl se sèlman 1/5 nan sa yo ki gen gaz -machin ki mache ak pisans, ekonomize yon lòt 10,000 Yuan oswa plis sou 5 ane.
"Awakening nan kalkil pri" sou bò konsomatè a dirèkteman tradui nan popilarite sou mache a nan machin enèji nouvo. Done ki soti nan Jinjiang BYD 4S Store montre ke apre ogmantasyon pri lwil oliv la, koule mwayèn kliyan chak jou triple, ak lòd mwayèn chak jou yo te monte soti nan 6-7 inite a plis pase 10 inite. Anpil pwopriyetè machin k ap kondui ansyen machin ki gen-machin yo te vire sou nouvo modèl enèji. Nouvo magazen enèji nan vil tankou Chongqing ak Wuhan te wè tou yon boom menm jan an, ak lòd nan magazen mak endikap jeneralman ogmante pa apeprè 20%. Estimasyon lavant an gwo nan nouvo enèji pasaje machin nan tout peyi a nan mwa mas te rive nan 1.12 milyon inite, yon ogmantasyon siyifikatif de 55% mwa-sou-mwa konpare ak fevriye, ak pousantaj pénétration an detay menm depase 50% - sa vle di ke pou chak de machin nouvo vann, youn se yon nouvo machin enèji. Popilarite sa a pa limite a mache domestik; globalman, pri lwil oliv k ap monte yo ap kondwi yon kwasans eksplozif nan demann pou machin enèji nouvo Chinwa nan mache lòt bò dlo.
Boom nan mache lòt bò dlo te vin yon lòt dividann ki te pote pa ogmantasyon aktyèl pri lwil oliv nan machin Chinwa nouvo enèji. Afèkte pa pri lwil oliv entènasyonal ki wo kontinyèl, pri fonksyònman machin ki mache ak gaz-yo atravè lemond ogmante anpil. Avèk chèn endistriyèl ki gen matirite li yo ak ultra-pèfòmans pri ki wo, nouvo machin enèji Chinwa yo te vin premye chwa pou itilizatè lòt bò dlo. Nan Bangkok Entènasyonal Motor Show nan Thailand, total rezèrvasyon mak oto Chinwa yo te depase sa yo nan mak Japonè pou premye fwa, ak constructeurs Chinwa kontablite pou 7 soti nan 10 pi gwo mak yo. Premye Minis Thailand te menm chanje nan yon machin elektrik BYD pou "endose" nouvo machin enèji Chinwa yo. Nan Nouvèl Zeland, twa pi bon-modèl machin elektrik ki te vann nan mwa mas yo se te tout mak Chinwa, ak Tesla, BYD, ak Dongfeng ki mennen mache a; an Ostrali, de machin mak Chinwa yo te pami 10 pi bon-modèl ki te vann nan mwa mas; nan Mwayen Oryan an, lavant machin elektrik nan peyi tankou Arabi Saoudit ak Emira Arab Ini yo te ogmante pa 80% -150% ane-nan ane, ak pati nan mache nan mak Chinwa nan pèp Izrayèl la te rive nan 41.4%.
Done temwen kwasans: dapre done ki te pibliye pa China Passenger Car Association (CPCA) nan dat 9 avril, ekspòtasyon machin pasaje Lachin nan nan mwa mas ane sa a te rive nan 695,000 inite, yon ane -sou {-ane ogmantasyon de 74.3%, nan ki nouvo enèji machin yo te konte pou 50.2% nan menm peryòd de ekspòtasyon yo te konpare ak 14 pousan. 2025. Lavant ekspòtasyon Chery, BYD, ak SAIC tout depase 120,000 inite nan mwa mas. Pami yo, Chery mete yon nouvo dosye pou ekspòtasyon chak mwa pa yon constructeur Chinwa ak 148,700 inite, lavant lòt bò dlo BYD a depase 120,000 inite, yon nouvo segondè ane sa a, ak lavant yo kimilatif lòt bò dlo nan premye sezon an te konte pou prèske 46% nan lavant total yo. Dèyè sa a, anplis fòs pwodwi ak avantaj chèn ekipman pou manifaktirè Chinwa yo, operasyon pri lwil oliv segondè se san dout yon faktè kle - yon rapò rechèch CSC Financial fè remake ke navigasyon bloke nan kanal Ormuz la te fè monte pri lwil brit, ki pral amelyore compétitivité nan pi elektrik ak ba {-faktè teknoloji ibrid yo epi yo espere avantaj teknoloji ibrid yo globalman. nan pati nan mache mondyal la.
Natirèlman, nou bezwen tou wè enpak pri lwil oliv k ap monte rasyonèl: li se plis tankou yon "anplifikatè" ki agrandi avantaj ekonomik ki deja egziste nan machin enèji nouvo, men li pa ka rezoud tout pwoblèm ki deja egziste nan endistri an. Sou yon bò, ogmantasyon nan pri lwil oliv pral pouse an jeneral lojistik sosyal yo ak depans materyèl bwit yo, ak ogmantasyon pri nan dérivés petwòl tankou kawotchou ak lwil oliv lubrifyan ka endirèkteman afekte pri antretyen nan machin enèji nouvo; an lòt men an, eksperyans nan renouvèlman enèji se toujou yon enpèfeksyon. Pri elektrisite k ap flote pil chaje piblik yo pandan èdtan pik yo ak deranjman nan renouvèlman enèji pou itilizatè san yo pa pil chaje lakay yo ap toujou febli volonte kèk itilizatè yo chwazi nouvo machin enèji. Anplis de sa, desizyon achte machin yo gen plizyè -dimansyon, ak faktè tankou pri machin, to valè rezidyèl, ak distans kondwi yo toujou rezon prensipal pou ezitasyon nan mitan kèk konsomatè.
Erezman, nouvo endistri machin enèji a te antre nan "premye ane chanjman kalitatif" kounye a, ak avans teknolojik yo kontinyèlman fè moute pou enpèfeksyon ak ranfòse avantaj yo. Platfòm vòltaj segondè 800V-la te konplètman pwolonje nan modèl endikap nan nivo 150,000-yuan. Konbine ak teknoloji ultra-chaj rapid, li ka reyalize "5 minit nan chaje, 200-400 kilomèt renouvèlman enèji", konplètman soulaje enkyetid nan renouvèlman enèji; semi-pil eta solid yo te mete nan pwodiksyon an mas, ak yon dansite enèji selil ki depase 350Wh/kg, yon ranje krwazyèr CLTC ki gen plis pase 1,000 kilomèt, ak diminisyon nan ranje kwazyè nan tanperati ki ba kontwole nan yon ranje rezonab; te komèrsyalize nan L3-nivo kondwi otonòm kraze, ak pwoteksyon konplè nan NOA iben, amelyore eksperyans nan vwayaj entelijan. An menm tan an, Layout mondyal la nan constructeurs Chinwa ap akselere, k ap deplase soti nan "ekspòtasyon pwodwi" nan yon nouvo etap nan "ekolojik ekspòtasyon ak ekspòtasyon mak". Sèt constructeurs Chinwa ki gen ladan Chery, BYD, ak Changan te bati faktori nan Thailand, ak BYD ak Great Wall te mete baz pwodiksyon nan Brezil, bati yon sistèm mondyal ki kouvri pwodiksyon lokalize, kowòdinasyon chèn ekipman pou, ak sèvis apre-lavant.
Ogmantasyon kontinyèl nan pri lwil oliv se pa tèlman yon "opòtinite aksidan" pou machin enèji nouvo kòm yon "katalis inevitab" pou devlopman endistri a. Li te pèmèt plis konsomatè yo wè avantaj ekonomik nouvo machin enèji ak konplètman lage compétitivité mondyal la nan machin enèji nouvo Chinwa. Soti nan "lwil-tranzisyon elektrik" nan mache domestik la rive nan "dekouvèt kolektif" nan mache lòt bò dlo, nouvo machin enèji Chinwa yo ap reekri modèl endistri oto mondyal la ak plizyè avantaj nan teknoloji, pri, ak chèn ekipman pou.
Pou konsomatè òdinè, si ou gen yon distans fiks pou vwayaje chak jou ak kondisyon ki estab enèji renouvèlman, kounye a ka pi bon moman pou chanje nan yon nouvo machin enèji - li ka pa sèlman ekonomize depans pou itilizasyon machin alontèm-, men tou bay yon eksperyans vwayaj pi pratik ak entèlijan; pou endistri a, operasyon pri lwil oliv segondè pral akselere remaniman endistri a, ak constructeurs sa yo ki gen teknoloji debaz, chèn ekipman pou amelyore, ak layout mondyal yo pral kanpe deyò nan konpetisyon an.
Nan tan kap vini an, ak iterasyon kontinyèl nan teknoloji, amelyorasyon kontinyèl nan sistèm nan renouvèlman enèji, ak transfòmasyon nan estrikti enèji mondyal la, avantaj ki genyen nan machin enèji nouvo yo pral plis make. Epi revolisyon vwayaj sa a ki te deklanche pa ogmantasyon pri petwòl la se jis kòmansman - dekouvèt mondyal nouvo machin enèji Chinwa yo fèk kòmanse.
Non konpayi: Jingsun Car Co., Ltd
Sit entènèt:https://www.sin-auto.com/?url=jingsuncar.com
Peyi Sèvis: Gana / Aljeri / Kanbòdj / Mwayen Oryan / Afrik de Lès (Ane eksperyans pratik, abitye ak règ clearance koutim nan divès peyi)