5 machin yo ki pi antisipe elektrik nan 2025: yon seri de plis pase 1, 000 km se jis yon konpetans debaz yo

"Lè ou lòd Starbuck app sou gran wout la, Roadster a Tesla nan liy kap vini an te deja ranpli akselerasyon an 100 km nan 2.1 segonn, ak peye pou kafe ou nan chemen an."

-- Sa a se pa yon fim syans fiksyon, men yon script reyèl nan sèk la machin elektrik nan 2025.

Nan mache machin elektrik la nan 2025, "yon seri de plis pase 1, 000 km" ki depi lontan te yon operasyon debaz, jis tankou fèy yo leti nan anmbègè Ameriken - li pa ka fè san li, men konsantre a se tout sou pate yo. Jodi a nou pral fè aksyon nan senk mesye difisil ki fè machin gaz tranble ak machin elektrik febril. Chak moun kache teknoloji nwa ki subverts endistri a, epi chak moun ka chanje pèsepsyon ou nan machin.

Lavi batri:1, 000 kilomèt (CLTC)

Pri:Kòmanse nan US $ 40, 000 (pou referans sèlman)

Teknoloji Nwa:Premye mas-pwodwi mas nan mond lan SULFIDE tout-solid-eta batri

Tan sa a, BYD pa jwe "Wolf", men dirèkteman voye yon bonm atomik. SULFIDE tout-solid-eta batri a ekipe ak lyon lanmè a 07 eV gen yon dansite enèji ki rive jiska 500Wh/kg, ki se ekivalan a mete fòs la nan 100 mil nan yon bwat zouti. Ki sa ki nan plis ekzajere se ke li sipòte chaje 400 kilomèt nan 10 minit, ki se pi vit pase chaje telefòn mobil ou.

Imajine ke ou kouri soti nan pouvwa sou gran wout la, ploge machin nan nan pil la chaje super, ak nan tan an li pran browse tik Tik, lavi a batri sote dirèkteman nan 0 a 400. Sa a se pa chaje, li se klèman bay machin nan yon "san poul". Ki sa ki nan plis, nan yon anviwònman trè frèt nan -30 degre, lavi batri li yo sèlman diminye pa 7%, ki se pi rezistan a lè w konjele pase machin gaz.

Lavi batri:1,070 kilomèt (semi-solid batri)

Pri:Kòmanse nan US $ 72, 000 (pou referans sèlman)

Teknoloji Nwa:3- Minit Battery Swap + Lidar Smart Kondwi

Nio ET7 di ou ki sa ki "delivre final la pou moun ki parese". Pil semi-solid pèmèt lavi batri li yo depase 1, 000 kilomèt, ak sa ki nan menm plis etonan se ke estasyon an swap batri pèmèt ou yo dwe konplètman vle fè reviv nan 3 minit. Imajine ke ou kouri soti nan pouvwa sou mwen -95 gran wout la, ak kondwi dirèkteman nan estasyon an swap batri. Pandan ke ou bwè yon bwè ti gout nan coke, se batri a otomatikman ranplase tankou yon "transfòmatè", pi vit pase ravitaye.

An tèm de kondwi entelijan, ET7 a se ekipe ak 4 Orin Chips + lidar, epi li ka otomatikman rapouswiv nan vitès ki wo kòm piti piti kòm yon chofè ki gen eksperyans. Yon pwopriyetè machin teste li epi li te kondwi soti nan New York Boston san yo pa manyen volan an. Retriever an lò nan chèz la pasaje yo te etoudi mesye.

Range:1,420 kilomèt (ploge nan ibrid)

Pri:Kòmanse nan US $ 43, 000 (pou referans sèlman)

Teknoloji Nwa:"Vrè dragon" ploge nan sistèm ibrid + mòd kabann paran-pitit

Ki moun ki di machin elektrik pa ka pran swen nan fanmi an? Buick GL8 Lu Shang dirèkteman kraze "Range Anksyete". "Vrè dragon an" ploge nan sistèm ibrid ekipe nan seri a tout antye gen yon seri konplè nan 1,420 kilomèt, ki se ekivalan a kondwi soti nan Los Angeles Las Vegas ak tounen lakay ou. Ki sa ki nan plis, konsomasyon gaz li yo lè li se soti nan pouvwa a se sèlman 6.68L/100 kilomèt, ki se plis gaz-efikas pase anpil machin gaz.

Konsepsyon enteryè a se menm plis "Ecstasy papa a": ranje yo dezyèm ak twazyèm nan chèz ka Thorne 180 degre ak vire nan yon kabann paran-pitit an segonn; 540 degre imaj la panoramic fè pakin tankou jwe "Mario Kart"; Gen menm yon fonksyon egzeyat ekstèn, ki ka kwit po cho ak tranch gri lè kan.

Range:705 kilomèt (800V-wo vòltaj platfòm)

Pri:Kòmanse nan US $ 37, 000 (pou referans sèlman)

Teknoloji Nwa:Huawei Ajoute 3. 0 + Hongmeng kabin

Fwa sa a, Huawei ap jwe "rediksyon dimansyon". Huawei Ajoute yo 3. Mezi aktyèl yo montre ke liy li yo chanje siksè pousantaj nan anba lavil Shanghai se kòm yon wo 98%, ki se pi plis ki estab pase sa yo ki an yon chofè ki gen eksperyans.

Platfòm nan 800V segondè-vòltaj pèmèt li chaje pou 15 minit epi yo gen yon seri de 400 kilomèt. Avèk "san pwoblèm koule" fonksyon an nan kabin an Hongmeng, navigasyon mobil lan ka dirèkteman projetée nan òdinatè a machin, ak ko-pilòt la kapab tou gade Douyin ak seri televizyon. Yon pwopriyetè machin plezante: "Sa a se pa kondwi, li se klèman chita nan magazen an bato Huawei pou biwo mobil."

Range:1, 000 kilomèt

Pri:Kòmanse nan US $ 34, 000 (pou referans sèlman)

Teknoloji Nwa:400km/h vitès tèt + fize propulseur

Tan sa a, Tesla ap jwe vèsyon an ultim nan "vit ak kòlè". Roadster a 2. 0 ekipe ak yon sistèm twa-motè, akselere soti nan 0 a 1 0 0km/h nan 2.1 segonn, 0.5 segonn pi vit pase Porsche 911 S. S. Ki sa ki nan plis ekzajere se ke vitès maksimòm li yo ki depase 400km, ki se ki gen plis pase 60km, ki gen plis pase 60km, ki gen plis pase 60km, ki gen plis 60km, ki gen plis 60km, ki se ki gen plis pase 600km, ki gen plis 60km, ki gen plis pase 600k, ki gen plis pase 600k, ki gen plis pase 600km, ki gen plis pase 600km, ki gen plis pase sa ki pa gen okenn. pase tren an gwo vitès.

An tèm de lavi batri, li sèvi ak yon teknoloji batri nouvo, ak 1, 000- lavi batri kilomèt la pèmèt supercars vwayaje distans ki long. Ki sa ki nan plis, apre yo fin enstale propulseur a fize, ka akselerasyon an ap pli lwen ogmante pa 1.1 segonn, dirèkteman vire nan yon "avyon de gè tè".

Nan 2025, pwodiksyon an mas nan solid-eta pil pral konplètman chanje règleman yo nan jwèt la. Batri SULFIDE CATL a gen yon dansite enèji nan 450Wh/kg, ak vèsyon modènize BYD a nan batri a lam gen yon lavi batri nan plis pase 1, 000. Menm Toyota pa ka chita toujou-yo orijinal te planifye nan mas-pwodwi pil solid-eta nan 2027, men kounye a yo fòse yo avanse.

Kisa sa vle di?

Chaje tan:80% plen nan 10 minit, konparab ak vitès la nan ravitaye.

Pèfòmans tanperati ki ba:-30 Degre lavi batri pouri mwens pase 10%, ak itilizatè Nò finalman ogmante sousi yo.

Pèfòmans sekirite:Pa gen okenn dife nan tès la twou zegwi, ak manman m 'pa gen ankò enkyete sou mwen kondwi.

Chaje enkyetid? Ki pa Peye-egziste

Nimewo a nan estasyon suralimantasyon nan Lachin te depase 3, 000, epi dwe gen yon pil suralimante nan 3 kilomèt nan distri a biznis debaz nan premye-niveau lavil yo. Download "Xingxing chaje a" ak "Telaidian" apps yo tcheke estati a nan pil yo chaje nan tan reyèl, ki se pi bon pase tcheke keu a nan restoran an.

Èske lavi batri a fo? Done tès aktyèl la pale

Tès aktyèl ofisyèl yo montre ke pousantaj siksè lavi batri sezon fredi a nan modèl endikap depase 50%. BYD Han EV ka toujou kouri 366 kilomèt nan yon anviwònman -40 degre, ki se pi ba pase konsomasyon an frèt kòmanse gaz nan machin gaz.

To retansyon valè? Mak yo tèt yo te kont atak.

Pousantaj nan valè rezidyèl twa ane nan Tesla Modèl 3 se 58%, ak pousantaj la valè twa ane rezidyèl nan BYD Han EV se 55%, ak espas sa a ak machin gaz ap vin pi piti ak pi piti.

Mache machin elektrik la nan 2025 se pa epòk la primitif nan "konpetisyon lavi batri". BYD reekri règleman yo ak pil solid-eta, NIO modifye eksperyans nan renouvèlman enèji ak ranplasman batri, Huawei defini lavni an ak kondwi entelijan, ak Tesla defi limit la ak vitès. Machin sa yo se pa sèlman vle di nan transpò, men tou, kristalize nan teknoloji ak atizay.

Si ou toujou ezite si wi ou non yo achte yon machin elektrik oswa yon machin gaz, panse sou li: lè ou ap pase nan fè liy nan estasyon gaz la, mèt kay la machin elektrik nan liy kap vini an ap itilize telefòn mobil l 'yo kontwole èkondisyone a nan kay la; Lè ou enkyete w sou pri yo lwil oliv soaring yo, yo ap itilize super chaje pil nan "touye" tan. Sa a se pa yon chwa, men tandans nan fwa yo.

Tan pou vote:

A. Byd Haisheng 07 EV: "bonm wa" jwè a nan Solid-Eta Batri

B. Weilai ET7: "machin nan mouvman tout tan tout tan" nan endistri a ranplasman batri

C. Buick GL8 Lu Shang: "mons la Range" nan endistri a MPV

D. Huawei Zhijie New S7: "Iron Man la" nan endistri a kondwi entelijan

E. Tesla Roadster: "Flash la" nan endistri a supercar

Ki machin ou pi kap pou pi devan pou? Oswa ou gen nenpòt lide fou? Ann "brase lide" ansanm!

"Tan kap vini an nan machin se pa kat wou plis yon sofa, men kat wou plis yon supercomputer."