Xiaomi Yu7 Konferans

Kòm premye Xiaomi Motors 'medyòm-a-gwo pi bon kalite elektrik SUV,Xiaomi Yu7ekspoze yon kantite teknoloji zouti ak eksperyans diferansye nan konferans lan sou 26 jen, 2025. Sa ki anba la yo se en debaz yo ki baze sou kontni an konferans:

Andirans:Vèsyon an kondwi dèyè-wou itilize yon batri 96.3kwh ityòm fè fosfat ak yon andirans CLTC nan 835 km, kat-wou kondwi vèsyon an Pro se 770 km, ak vèsyon an max ekipe ak yon 101.7kwh batri ternary ityòm ak yon andirans nan 760 km. Pwoblèm nan diminisyon andirans nan sezon fredi se siyifikativman amelyore nan teknoloji mondyal jesyon tèmik ak glas sistèm nan batri zam. Pousantaj nan siksè andirans nan -10 degre ekstrèm tès la frèt se toujou plis pase 81.7%. Lei Jun pèsonèlman te kondwi YU7 a ranpli yon 1,310 km long distans defi nan yon anviwònman -10, ak sèlman de recharge.

Pèfòmans pouvwa:Doub-motè kat-wou kondwi vèsyon an max gen yon pouvwa total de 508kW (691 hp), yon akselerasyon zewo-a-san nan 3.23 segonn, ak kèk vèsyon tès menm rive nan 2.78 segonn, ki se konparab ak CNY milyon dola nivo supercars; Vèsyon an kondwi dèyè-wou akselere soti nan zewo a 100 nan 5.88 segonn, satisfè bezwen navèt chak jou.

Chaje teknoloji:Se seri a tout antye ekipe ak yon 800V Silisyòm carbure-wo vòltaj platfòm kòm estanda, ki sipòte chaje pou 200 kilomèt nan 5 minit, ak vèsyon an max ka ranplir 620 kilomèt nan 15 minit, konplètman soulaje enkyetid la nan renouvèlman.

Konfigirasyon pyès ki nan konpitè:Ekipe ak NVIDIA Drive Thor Chip (Computing pouvwa 700Tops), 1 rada lazè, 1 4 d milimèt-onn rada, 11 kamera definisyon-wo ak 12 rada ultrasons, se seri a tout antye ekipe ak-wo fen kenkayri kondwi kòm estanda. Kamera a sèvi ak teknoloji ALD kouch efektivman siprime ekla ak fantom, ak amelyore kapasite nan pèsepsyon nan anviwònman konplèks.

Sistèm lojisyèl: Xiaomipilot 4. 0 Sistèm sipòte fonksyon tankou asistans navigasyon segondè-vitès (NCA) ak pakin Valet. Se algorithm nan optimisé pou sèn konplèks iben ak fyab li yo verifye pa plis pase 100, 000 km nan tès kondisyon ekstrèm wout (glas, nèj, tanperati ki wo, elatriye). Konferans pou laprès te anonse ke Xiaomi XLA gwo modèl la pral modènize (espere nan dezyèm mwatye nan ane a) pou amelyore kapasite pou pran desizyon fen-a-fen.

En fonksyonèl:Sipòte plan pwoteksyon nasyonal nan gwo vil yo pou Urban NOA (Navigasyon Assisted Kondwi), defi Tesla FSD kapasite lokalizasyon; 10 milyon klip vèsyon nan fen-a-fen sistèm kondwi ede, done fòmasyon soti nan yon ekip chofè pwofesyonèl, ak reyalize akselerasyon antropomorfik ak frenaj ak detou obstak.

Konsepsyon entèraksyon:

Twa-ekran koneksyon: 15. 6- pous k ap flote ekran kontwòl santral, antoure ekran pwojeksyon ak HUD fizyon, operasyon lojik se pwofondman entegre ak Xiaomi telefòn mobil, ak sipòte twa-dwèt vole interconnexion ekran.

Ekran Sky Panoramic Display: 1.1 m lajè Mini ki ap dirije ekran ranplase panèl la enstriman tradisyonèl yo, montre enfòmasyon kondwi nan teknoloji koube pwojeksyon, ak sipòte mouvman MODE SEKILITE MODE (Optimize koub pwodiksyon pouvwa).

Entèrkonèksyon estipid: san pwoblèm kle kèk ant telefòn mobil ak machin machin, kontwòl vwa nan tout aparèy entelijan nan kay la (tankou robo rapid fèt, lè kondisyone), reyalize "machin kontwòl kay la" sèn.

Entegrasyon ekolojik: Pengpai OS sistèm ouvè Xiaomi Smart Kay ekosistèm lan, itilizatè yo ka konekte aparèy Mijia ak yon sèl klike sou nan machin nan; Itilizatè Apple kapab tou jwenn yon eksperyans lis nan CarPlay, UWB kontwòl remote ak lòt fonksyon.

Konfigirasyon konfigirasyon:

Zewo chèz masaj gravite pou prensipal la ak ko-chofè, 135 degre elektrik ajisteman chèz nan ranje a tounen, ekipe ak b-poto èkondisyone plòg, 6. 68- pous ekran kontwòl mobil ak frijidè machin.

Materyèl enteryè yo nan machin nan tout ak yon zòn nan 17㎡ yo sètifye pa Oeko-Tex nivo ti bebe, epi yo ekipe ak SGS lò etikèt HEPA filtre asire sante ak konfò.

Konsepsyon eksteryè:

Kontinye lang fanmi SU7 la, se figi a devan fèmen matche ak limyè dlo gout dlo kre (entegre lè adezif, sipòte 180 degre ultra-lajè-ang ekleraj), ak nan-kalite simetrik C ki gen fòm limyè limyè a se trè rekonètr.

Fòm nan fastback ak elektrik anndan-vire manch pòt diminye rezistans van (CD =0. 245), ak 9 koulè kò yo disponib, ki gen ladan yon twa-kouch espre-pentire penti enspire pa Columbia Emerald.

Espas ak detay:

Anpatman la se 3000mm, ak espas ki la jenou dèyè se 73mm, ki se pi bon pase Modèl Y, men konsepsyon an fastback ka konpresyon espas ki la tèt; Manch yo pòt kache yo se anti-glas, ak pwofondè nan phud nan ekspozisyon jaden optimize refleksyon nèj, dirèkteman frape pwen yo doulè nan itilizatè nò.

Volim nan kòf devan se 141L, Hood la aliminyòm Clamshell (3.11㎡) se transparans entegre, ak si ou vle 21- wou pous yo matche ak Michelin Customized alontèm oswa kawotchou espò.

NVH ak silans: se machin nan tout ekipe ak vè an silans laminated kòm estanda, epi li se vèsyon an max modènize ak ultra-silent vè PVB ak materyèl acoustic. Bri a kondwi nan machin nan tout se pi ba pase sa yo ki an Porsche Cayenne ak modèl Y.

Estrikti kò: Li adopte blende kaj asye-aliminyòm kò ibrid, segondè-fòs asye ak alyaj aliminyòm kont pou 90.2%, rèd torsyonèl 47610 N ・ m\/DEG; Kat-pòt anti-kolizyon travès, A\/B poto yo entegre ak 2200MPA cho-ki te fòme asye, satisfè estanda yo sekirite ki pi wo nan C-NCAP ak C-EASI.

Pwoteksyon batri: ityòm fè fosfat\/ternary batri ityòm konfòme ak nouvo estanda nasyonal la nan 2025, anba a modènize ak kouch bal ak 1500MPA anti-grate anba gwo bout bwa, e li te pase 6.49 milyon km tès wout (ki kouvri anviwònman ekstrèm tankou tanperati ki wo, frèt, ak plato).

Verifikasyon tès: Yon total de 10.62 milyon km nan tès yo, ki gen ladan yon 24- èdtan defi andirans (vèsyon an max ranpli 3,944 km, kraze dosye a endistri), verifye pèfòmans nan ekstrèm nan lavi batri, chaje, rezistans, elatriye.

Ranje pri:Creole vèsyon CNY253,500, Pro Version CNY279,900, MAX Version CNY329,900, pri a se pi ba pase Tesla Modèl Y (kòmanse nan CNY263,500), ak "antre nan nivo-wo fen" estrateji a subverts medyòm a ak gwo pi bon mache elektrik SUV.

Benefis limite-tan: itilizatè ki te mete yon lòd pou Xiaomi Su7\/Su7 Ultra men yo pa te resevwa li ka chanje nan YU7 pou yon tan limite; Peye yon depo nan 5, 000 Yuan yo jwi 7 jou nan pa gen okenn-anilasyon sezon, plis yon maksimòm de CNY 66, 000 machin achte rabè.

Livrezon ak kapasite pwodiksyon:Dezyèm faz nan faktori otomobil Xiaomi a espere yo dwe mete nan pwodiksyon an Jiyè-Out 2025. Yu7 lòd yo te depase 200, 000 inite (nan 3 minit), ak yon sik livrezon nan 1-5 semèn. Modèl Customized yo atann yo kòmanse livrezon nan mwa Out.

Pou mete li briskeman, Xiaomi Yu7 se pa sèlman yon SUV kouri, li se plis tankou yon manm debaz nan la[Smart lavi bokit fanmi]Prepare pa Xiaomi pou tout moun! ​

Lavi batri ak chaje:Lavi batri a ka rive jwenn plis pase 800 km, epi li se tou dirab nan sezon fredi. Li ka kenbe plis pase 80% nan lavi batri a nan mwens 10 degre; Li ka kouri 200 km apre chaje pou 5 minit, ki se pi bon pase vit chaje nan telefòn mobil yo. Avèk pwòp estasyon Xiaomi a super chaje, li pral pi pratik jwenn chaje pil pase boutik kafe nan lavni.

Kondwi Entelijan:Se pyès ki nan konpitè konplètman chaje, ki gen ladan rada lazè ak gwo-informatique bato. Li ka rekonèt wout la ak pak pou kont li. Li se pi plis ki estab pase yon chofè inisyasyon nan kondisyon wout konplèks. Modèl la gwo yo pral modènize nan dezyèm mwatye nan ane a. Kondwi nan lavni an ka pi plis ak plis enkyete-gratis. ​

Eksperyans nan-machin:Chita nan li se tankou k ap antre nan yon [mobil Smart Living Room]. Gen anpil ekran ke ou se avegle. Li kapab transparans lye avèk telefòn mobil, robo rapid fèt nan kay la, lè kondisyone, elatriye. Ou ka kontwole aparèy yo nan kay la pa t'ap rele byen fò pandan y ap kondwi; Chèz sa yo gen masaj ak zewo-gravite mòd, epi ou ka kouche nan ranje a tounen yo gade seri televizyon. Materyèl enteryè yo san danje ase pou ti bebe yo itilize, ak tout fanmi an ka vwayaje alèz. ​

Sekirite ak Pri:Kò a se osi difisil ke zam, batri a ka kenbe tèt ak divès kalite tès ekstrèm, ak pri kle a se rezonab. Li ka achte pou jis sou CNY250, 000, ki se pi plis pri-efikas pase machin antrepriz nan menm nivo. Li se tou senpleman[plis kantite san yo pa ogmante pri a]. ​

Konferans pou laprès la te montre tou plisman Xiaomi a ekran telefòn mobil ak AI linèt ak lòt nouvo pwodwi yo. Li se evidan ke ou vle yo dwe ranje klèman pa aparèy entelijan Xiaomi a soti nan kondwi soti nan kouche nan kay la.

Nan ti bout tan, Xiaomi pa sèlman bati yon machin bon tan sa a, men tou, konekte tout la [moun, machin ak kay] yo kreye yon ekosistèm entelijan ki kouvri tout senaryo lavi ou. Pou konsomatè òdinè, Xiaomi ka ede w nan lavni an, si w ap kondwi oswa nan kay la, ak tout aspè yo te pran an konsiderasyon. Se rapò a pèfòmans-pèfòmans dirèkteman agrandi, ki se byen konpetitif nan menm klas la!