Avant Face Design
Honda e:NS1 a se yon ti SUV, men efè vizyèl tout aparans la plen, kò a trè Mens, ak liy yo byen trase. Pifò nan eleman konsepsyon e: Pwototip la kenbe, pandan y ap chanjman ki fèt nan fòm ak sifas yo enkòpore anrichi efè vizyèl la.
Nouvo machin nan adopte nouvo logo seri e:N. Anplis de sa nan konsepsyon an plat ak chanjman koulè, li tou itilize logo la lumineux "H" kenbe moute ak tandans nan.
Fòm ak efè limyè limyè devan yo byen file ase. Anplis de sa, gen de ti bann limyè anwo kouvèti a chaje. Apre ouvèti kouvèti a pou chaje, li pral vin vivan epi li ka prezante diferan "ekspresyon lang limyè" dapre estati a chaje.
Konsepsyon kò
Honda e:NP1 a gen yon longè, lajè ak wotè 4388/1790/1560mm ak yon anpatman 2610mm. Li sanble nan gwosè ak VEZEL abitye. Konsepsyon wou 18-pous la sanble trè dans epi li difisil pou pa remake li. Li gen yon bon letalite.
Konsepsyon dèyè
Konsepsyon dèyè a kontinye style senp ak pwòp nan figi devan an, epi li sanble byen entérésan. Gen yon lòt chanjman je-pwan nan dèyè a, se sa ki, nouvo "Honda" ranplase orijinal "H" logo la.
Enteryè gwo teknoloji
Enteryè a nan Honda e:NP1 se trè ajou e li te jwenn tandans nan dwa. Li se yon senp men teknolojik style, espesyalman gwo ekran kontwòl santral la, ki se konsa je-pwan.
Senp Volan
Volan an twa pale gen kèk rekò, men li santi l mou epi li se nan gwosè dwat la, ki fè li fasil pou itilize.
Ekran enstriman
Panèl enstriman LCD plen 10.25-pous pa ka rale desann. Ekran an senp epi pwòp. Li pa sanble fre men li konfòtab pou itilize. Li montre yon seri konplè enfòmasyon.
Ekran kontwòl santral
Pa gen okenn dout ke ekran tactile 15.2-pous Honda e:NP1 se pwen kle. Li ekipe ak Honda CONNCET 3.0 pi bon kalite machin elektrik vèsyon espesyal, ki entegre plis pase 20 fonksyon tankou A| asistan vwa, entèkoneksyon machin-lakay, jesyon enèji, ajou sou entènèt OTA, elatriye. Gwo ekran an sanble klere tou, men li fasil pou konprann. Li ka divize an twa pati. Tèt la se paj la apre w fin antre aplikasyon pou fonksyon divès kalite, mitan an se meni an, ak anba a se zòn nan kontwòl èkondisyone.
Ranje devan chaje
Gen toujou yon ti espas anba ekran kontwòl santral la, kote ou ka wè pad la chaje san fil pou telefòn mobil, 12V ak pò Kalite-C. Pi lwen desann se ekran an gwo nan zòn nan chanjman, ki elimine anpil nan bouton yo peple chaje.
Materyèl enteryè
Senp konsepsyon enteryè a difisil pou pote yon sans de rafineman, ak materyèl yo itilize nan Honda e:NP1 yo se sèlman mwayèn, epi li pa kite yon enpresyon pwofon lè ou gade oswa manyen li.
DMC
Honda e:NP1 ekipe ak sistèm pèsepsyon DMC chofè estati, ki ka efektivman idantifye estati chofè a e menm detekte chanjman emosyonèl ak aktivman raple lè sa nesesè. Sistèm odyo BOSE nan do a tou trè atire, men konfigirasyon sa yo espere parèt sèlman nan konfigirasyon an tèt la.
Retwovizè Enteryè
Difizyon medya retwovizè a ka konsidere kòm yon konfigirasyon avantaje pou nivo sa a nan machin, ki merite lwanj.
Sunroof
Honda e:NP1 adopte yon konsepsyon sunroof doub ak yon zòn total de 0.8 mèt kare, ki fè enteryè a nan machin nan santi byen Airy. Parasol la nan twati dèyè a bezwen rasanble poukont ou, menm jan ak blòk bilding yo. Li ka sanble enteresan an premye, men li pa tèlman pratik pou itilize.
Chèz devan yo
Chèz Honda e:NP1 anfòm byen, epi chèz chofè ak pasaje devan yo ajiste elektrik. Tout men modèl ki pi ba yo sipòte chofaj chèz.
Vant lè dèyè
Chèz dèyè yo byen ekipe, ak chèz yo chofe se yon bonis, kidonk compétitivité a natirèlman pa move. Vant lè dèyè yo estanda, epi gen de ekipman pou pouvwa Kalite C ak konpatiman depo anba a, ki trè pratik pou itilize.
Espas dèyè
Honda e:NP1 espas dèyè - de dwèt, espas pou janm dèyè - plis pase de pwen. Mwayen etaj la dèyè se plat ase, men espas vètikal la pa ase.
Kòf
Honda e: NP1 kòf la byen pwòp, epi chèz dèyè yo ka pliye desann nan pwopòsyon pou plis amelyore itilizasyon espas.
Kòmanse Pèfòmans
Menm jan ak pifò machin elektrik, Honda e:NP1 a gen yon pèfòmans demaraj ki senp, ak pouvwa klè ak fidbak lineyè pedal akseleratè. Santi an jeneral se rilaks ak konfòtab. Repons ajil pouvwa a se definitivman pi gwo avantaj nan machin sa a. Kondwi li nan vil la bay moun yon santiman patikilyèman vivan.
Mank pouvwa eksplozif
Akselerasyon an lis nan machin elektrik pa sanble yo dwe yon konpetans espesyal. Lè li rive akselerasyon kontinyèl nan etap mitan ak fen, Jipai 1 kòmanse montre difikilte ak pouvwa eksplozif li vin plat.
Kòmantè Editè a
Pou manifaktirè machin nouvo, pi gwo enkyetid la se ke yo poko gen matirite, pandan y ap mak tradisyonèl yo te lanse nouvo pwodwi enèji ki gen matirite. Nan de ane ki sot pase yo, machin enèji nouvo yo te sitou jwe kat teknoloji a, ak divès kalite sistèm asistans kondwi anpenpan ak fre parèt nan yon kouran kontinuèl, ki pèmèt konsomatè yo pwofondman santi cham nan teknoloji. Nan aspè sa yo, konpayi machin tradisyonèl yo sanble yo yon ti kras dousman, ak lansman de kèk modèl lwil oliv-elektrik se evidamman yon pwodwi tès, pandan y ap e:NP1 reprezante efò ofisyèl Honda nan jaden an nan nouvo enèji, ak bon pèfòmans nan teknoloji, kondwi, espas ak lòt aspè.
Pwodwi detay
| ● Estanda konfigirasyon ○ Si ou vle -- Okenn |
e:NP1 2023 420km Ekstrèm Edisyon | e:NP1 2023 420km edisyon avanse | e:NP1 2023 510km Ekstrèm Edisyon | e:NP1 2023 510km Ekstrèm Edisyon |
| Paramèt debaz yo | ||||
| Manifakti | GAC Honda | GAC Honda | GAC Honda | GAC Honda |
| Nivo | Ti SUV | Ti SUV | Ti SUV | Ti SUV |
| Kalite enèji | Pi elektrik | Pi elektrik | Pi elektrik | Pi elektrik |
| Tan pou mache | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 | 2022.06 |
| Maksimòm pouvwa (kw) | 134 | 134 | 150 | 150 |
| Koupl maksimòm (Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Bwat la | Bwat vitès machin elektrik sèl | Bwat vitès machin elektrik sèl | Bwat vitès machin elektrik sèl | Bwat vitès machin elektrik sèl |
| Longè * Lajè * Wotè (mm) | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 | 4388*1790*1560 |
| Estrikti kò a | 5-pòt 5-seater SUV | 5-pòt 5-seater SUV | 5-pòt 5-seater SUV | 5-pòt 5-seater SUV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Akselerasyon ofisyèl 0-50km/h (yo) | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.7 |
| Garanti machin | 3 ane oswa 120,000 km | 3 ane oswa 120,000 km | 3 ane oswa 120,000 km | 3 ane oswa 120,000 km |
| Kò Machin | ||||
| Anpatman (mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| Anpatman devan (mm) | 1545 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Anpatman dèyè (mm) | 1550 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Estrikti kò a | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Metòd ouvèti pòt machin | Balanse pòt | Balanse pòt | Balanse pòt | Balanse pòt |
| Volim kòf (L) | -- | -- | -- | -- |
| Pwa twotwa (kg) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| Motè elektrik | ||||
| Kalite motè | Eman pèmanan/synchrone | Eman pèmanan/synchrone | Eman pèmanan/synchrone | Eman pèmanan/synchrone |
| Total pouvwa motè (kW) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| Total koupl motè (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Sistèm konplè pouvwa (kW) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| Sistèm konplè koupl (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Kantite motè kondwi | Motè sèl | Motè sèl | Motè sèl | Motè sèl |
| Layout motè | Devan-monte | Devan-monte | Devan-monte | Devan-monte |
| Kalite batri | Batri ityòm ternary | Batri ityòm ternary | Batri ityòm ternary | Batri ityòm ternary |
| Mak batri | Rui Chi nouvo enèji | Rui Chi nouvo enèji | Rui Chi nouvo enèji | Rui Chi nouvo enèji |
| Metòd refwadisman batri | Refwadisman likid | Refwadisman likid | Refwadisman likid | Refwadisman likid |
| CLTC pi ranje kwazyè elektrik (km) | 420 | 420 | 510 | 510 |
| Enèji batri (kWh) | 53.6 | 53.6 | 68.8 | 68.8 |
| Chasi/wou | ||||
| Kondwi mòd | Devan devan kondwi | Devan devan kondwi | Devan devan kondwi | Devan devan kondwi |
| Kat wou kondwi | -- | -- | -- | -- |
| Kalite sispansyon devan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan | McPherson sispansyon endepandan |
| Kalite sispansyon dèyè | Torsion gwo bout bwa sispansyon ki pa endepandan | Torsion gwo bout bwa sispansyon ki pa endepandan | Torsion gwo bout bwa sispansyon ki pa endepandan | Torsion gwo bout bwa sispansyon ki pa endepandan |
| Kalite fren pakin | Volan pouvwa elektrik | Volan pouvwa elektrik | Volan pouvwa elektrik | Volan pouvwa elektrik |
| Espesifikasyon kawotchou devan | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Espesifikasyon kawotchou dèyè | 215/60 R17 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Espesifikasyon kawotchou rezèv | Zouti reparasyon kawotchou | Zouti reparasyon kawotchou | Zouti reparasyon kawotchou | Zouti reparasyon kawotchou |
| Sekirite aktif/pasif | ||||
| Èrbag chèz prensipal / pasaje yo | ● | ● | ● | ● |
| Èrbag bò devan/dèyè | ●Front ranje --Ranj dèyè |
●Front ranje --Ranj dèyè |
●Front ranje --Ranj dèyè |
●Front ranje --Ranj dèyè |
| Èrbag tèt devan/dèyè (èrbag rido) | ●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
| Fonksyon siveyans presyon kawotchou | ●Tire pwesyon alam | ●Tire pwesyon alam | ●Tire pwesyon alam | ●Tire pwesyon alam |
| Senti sekirite pa tache rapèl | ●Tire machin | ●Tire machin | ●Tire machin | ●Tire machin |
| ABS anti-fèmen | ● | ● | ● | ● |
| Sistèm Avètisman Depa Lane | -- | ● | ● | ● |
| Santralizasyon liy | -- | ● | ● | ● |
| Rekonesans siy trafik wout la | -- | ● | ● | ● |
| Aktif frenaj/aktif sistèm sekirite | -- | ● | ● | ● |
| Konfigirasyon oksilyè/kontwòl | ||||
| Rada pakin devan/dèyè | --Devan ranje ●Back ranje |
--Devan ranje ●Back ranje |
--Devan ranje ●Back ranje |
--Devan ranje ●Back ranje |
| Imaj asistans pou kondwi | ●Reverse imaj | ●Reverse imaj | ●Reverse imaj | ●Reverse imaj |
| Sistèm avètisman ranvèse | -- | ● | ● | ● |
| sistèm kwazyè | -- | ●Full-vitès adaptasyon kwazyè kontwòl | ●Full-vitès adaptasyon kwazyè kontwòl | ●Full-vitès adaptasyon kwazyè kontwòl |
| Kondwi mòd switch | ●Spò ●Ekonomi ●Standard/Konfòtab |
●Spò ●Ekonomi ●Standard/Konfòtab |
●Spò ●Ekonomi ●Standard/Konfòtab |
●Spò ●Ekonomi ●Standard/Konfòtab |
| Otomatik pakin | -- | -- | -- | ● |
| Aparans/Anti-Vòl | ||||
| Rim materyèl | Aliminyòm alyaj | Aliminyòm alyaj | Aliminyòm alyaj | Aliminyòm alyaj |
| Kòf elektrik | -- | -- | ● | ● |
| Do-kay etajè | -- | -- | -- | -- |
| Kalite kle | ●Remote kontwòl kle | ●Remote kontwòl kle | ●Bluetooth kle ●Remote kontwòl kle |
●Bluetooth kle ●Remote kontwòl kle |
| Sistèm demaraj san kle | ● | ● | ● | ● |
| Fonksyon demaraj aleka | ● | ● | ● | ● |
| APP kontwòl remote | ● Kontwòl pòt ● Kontwòl èkondisyone ● Ankèt sou kondisyon machin/dyagnostik ● Kote machin/rechèch machin ● Sèvis pwopriyetè (jwenn pil chaje, estasyon gaz, pakin, elatriye) ● Antretyen/reparasyon rezèvasyon ● Chaje jesyon |
● Kontwòl pòt ● Kontwòl èkondisyone ● Ankèt sou kondisyon machin/dyagnostik ● Kote machin/rechèch machin ● Sèvis pwopriyetè (jwenn pil chaje, estasyon gaz, pakin, elatriye) ● Antretyen/reparasyon rezèvasyon ● Chaje jesyon |
● Kontwòl pòt ● Kontwòl èkondisyone ● Ankèt sou kondisyon machin/dyagnostik ● Kote machin/rechèch machin ● Demare machin ● Sèvis pwopriyetè (jwenn pil chaje, estasyon gaz, pakin, elatriye) ● Antretyen/reparasyon rezèvasyon ● Chaje jesyon |
● Kontwòl pòt ● Kontwòl èkondisyone ● Ankèt sou kondisyon machin/dyagnostik ● Kote machin/rechèch machin ● Demare machin ● Sèvis pwopriyetè (jwenn pil chaje, estasyon gaz, pakin, elatriye) ● Antretyen/reparasyon rezèvasyon ● Chaje jesyon |
| Konfigirasyon Entèn | ||||
| Materyèl volan | ●Plastik | ●Genuine po bazann | ●Genuine po bazann | ●Genuine po bazann |
| Ajisteman pozisyon volan an | ●Manual leve, li desann + devan ak dèyè ajisteman | ●Manual leve, li desann + devan ak dèyè ajisteman | ●Manual leve, li desann + devan ak dèyè ajisteman | ●Manual leve, li desann + devan ak dèyè ajisteman |
| Multifonksyon volan | ● | ● | ● | ● |
| chanjman angrenaj volan an | -- | -- | -- | -- |
| Chofaj volan | -- | -- | -- | -- |
| memwa volan | -- | -- | -- | -- |
| Panèl enstriman LCD konplè | ● | ● | ● | ● |
| Gwosè enstriman LCD | ●10.25 pous | ●10.25 pous | ●10.25 pous | ●10.25 pous |
| Konfigirasyon chèz | ||||
| Materyèl chèz | ●Imitation po bazann | ●Genuine po bazann | ●Genuine po bazann | ●Genuine po bazann |
| Ajisteman elektrik chèz prensipal / pasaje yo | --Principal --Adjwen |
●Main --Adjwen |
●Main --Adjwen |
●Main ●Deputy |
| Fonksyon chèz devan | -- | ●Heating | ●Heating | ●Heating |
| Fonksyon memwa chèz pouvwa | -- | -- | -- | -- |
| Dezyèm ranje chèz ajisteman | -- | -- | -- | -- |
| Devan/dèyè sant bra | ● | ● | ● | ● |
| Konfigirasyon miltimedya | ||||
| Santral kontwòl ekran koulè | ●Touch ekran LCD | ●Touch ekran LCD | ●Touch ekran LCD | ●Touch ekran LCD |
| Gwosè ekran kontwòl santral | ●15.1 pous | ●15.1 pous | ●15.1 pous | ●15.1 pous |
| Ekran amizman pasaje yo | -- | -- | -- | -- |
| GPS sistèm navigasyon | ● | ● | ● | ● |
| Ekspozisyon enfòmasyon trafik navigasyon | ● | ● | ● | ● |
| apèl asistans sou wout | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / telefòn machin | ● | ● | ● | ● |
| Telefòn mobil entèkoneksyon / kat | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife | ●Support CarLife |
| Sistèm kontwòl rekonesans vwa | ●Multimedia sistèm ●Navigasyon ●Telephone ●Air kondisyone |
●Multimedia sistèm ●Navigasyon ●Telephone ●Air kondisyone |
●Multimedia sistèm ●Navigasyon ●Telephone ●Air kondisyone |
●Multimedia sistèm ●Navigasyon ●Telephone ●Air kondisyone |
| Entèfas miltimedya/chaje | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| Kantite USB/Type-C interfaces | ●Front ranje 2 | ●2 nan ranje devan/2 nan ranje dèyè | ●2 nan ranje devan/2 nan ranje dèyè | ●2 nan ranje devan/2 nan ranje dèyè |
| Non mak oratè | -- | -- | -- | ●BOSE |
| Konfigirasyon ekleraj | ||||
| Ba gwo limyè sous | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| gwo limyè sous | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Reta fèmen limyè devan yo | ● | ● | ● | ● |
| Enteryè machin ekleraj anbyen | ●Single koulè | ●Single koulè | ●Single koulè | ●Single koulè |
| Glass / Rear View glas | ||||
| Fenèt elektrik devan/dèyè | ●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
| One-touch fonksyon leve fenèt | ●Front ranje | ●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
●Front ranje ●Back ranje |
| Fonksyon anti-pinch fenèt la | ● | ● | ● | ● |
| Fonksyon retwovizè eksteryè | ●Automatic plisman lè machin nan fèmen ●Electric plisman ●Electric ajisteman |
●Automatic plisman lè machin nan fèmen ●Electric plisman ●Heated retwovizè ●Electric ajisteman |
●Automatic plisman lè machin nan fèmen ●Electric plisman ●Heated retwovizè ●Electric ajisteman |
●Automatic plisman lè machin nan fèmen ●Electric plisman ●Heated retwovizè ●Electric ajisteman |
| Iwa vo anyen machin | ●Driver+ekleraj ●Pasenger+ekleraj |
●Driver+ekleraj ●Pasenger+ekleraj |
●Driver+ekleraj ●Pasenger+ekleraj |
●Driver+ekleraj ●Pasenger+ekleraj |